سفارش تبلیغ
صبا ویژن

اصول اولیه باتری خودرو

اصول اولیه باتری خودرو

خودروهای امروزی نیاز به نیروی الکتریکی بیشتری نسبت به قبل دارند و باتری‌‌ها نقش مهمی در ارضای این نیازها ایفا می‌‌کنند. باتری‌‌ها، جریان الکتریکی لازم استارتر که منجر به روشن شدن موتور می‌‌شود را فراهم می‌‌کنند. همچنین توان الکتریکی لازم برای اجزا و لوازم الکتریکی را در صورت خاموش بودن موتور، تأمین می‌‌کنند. زمانی که بارهای الکتریکی موقتاً از ظرفیت سیستم شارژ فراتر رود، باتری وارد عمل شده و جریان اضافی لازم را فراهم می‌‌کند. در نهایت، باتری به‌عنوان تثبیت‌‌کننده ولتاژ برای کل سیستم الکتریکی عمل می‌‌کند.

در حالی که تولیدکنندگان باتری همیشه بر روی بهبود باتری‌‌ها کار می‌‌کنند اما باتری‌‌های خودرو امروزی در حالت کلی به دو گروه طراحی تقسیم می‌‌شوند.

  • اسید سرب، که برای سال‌‌ها در نقش استانداردی در طراحی بوده است.
  • جاذب شیشه‌‌ای، طرح جدیدتری که مزایایی را در کاربردهای خاص به همراه دارد.

باتری خودرو

اگرچه این دو نوع طراحی، مبانی عملیاتی یکسانی دارند اما نمی‌‌توان آنها را به‌عنوان جایگزین یکدیگر یا در کنار هم بکار برد. به همین دلیل، مهم است که قبل از صرف هزینه برای باتری با راهنمای سازنده خودرو خود مشورت کنید. اگر خودرو شما دارای سیستم روشن- خاموشی است که موتور را در صورت توقف در ترافیک خاموش می‌‌کند، شما نیاز به مدل جاذب شیشه‌‌ای دارید که عملکرد بهتر را تضمین کرده و طول عمر باتری را افزایش می‌‌دهد. اگر باتری اولیه خودرو شما از نوع سرب اسید باشد، پس دلیلی برای صرف هزینه به‌منظور خرید باتری جاذب شیشه‌‌ای وجود ندارد.

تعمیر و نگهداری باطری خودرو

تعمیر و نگهداری منظم

در حالی که اکثر باتری‌‌های مدرن مدعی هستند که نیازی به نگهداری ندارند، اما وظایف خاصی وجود دارد که به راننده کمک می‌‌کند تا عمر باتری را به بیشترین مقدار خود افزایش دهد. وقتی خودرو خود را برای سرویس می‌‌برید، به تکنسین آنجا بگویید تا تمیزی ترمینال‌‌ها را بررسی کند و زنگ‌‌زدگی‌‌هایی که مانع برقراری اتصالات الکتریکی می‌‌شود را بزداید و برطرف نماید. همچنین مکانیک باید سخت‌‌افزار نصب شده را بررسی نماید و مطمئن شود که زمانی که خودرو با دست‌‌اندازی در جاده مواجه می‌‌شود، باتری به اطراف حرکت نکند. لرزش بیش از حد، دشمن اصلی عمر باتری است.

تعویض باتری خودرو

چه وقت باتری را تعویض نمایید

اگرچه باتری خودرو توسط دینام مدام شارژ می‌‌شود اما زمانی می‌‌رسد که لازم است باتری را تعویض نمایید و معمولاً این اتفاق هر سه تا پنج سال می‌افتد. در حالی که عوامل زیادی بر روی عمر باتری تأثیر می‌‌گذارند اما آب و هوا تأثیرگذارترین عامل است. انتظار می‌‌رود در مناطقی که میانگین دمای بالاتری را دارند، بازه‌‌ی تعویض باتری کوتاه‌‌تر می‌‌شود. زمانی که عمر باتری شما بیش از دو سال می‌‌شود، سالانه به تکنسینی مراجعه کرده تا توانایی نگهداری انرژی توسط باتری شما را بسنجد. بسیار بهتر است که ضعف باتری را در یک تعمیرگاه بفهمید تا اینکه در جاده‌‌ یا در زمان نامناسب و خطرناک، باتری عمل نکند.

در هنگام تعویض باتری، تکنسین باید یک منبع تغذیه 12 ولت مکملی را قبل از جدا کردن کابل‌‌های باتری به سیستم برق خودرو متصل کند تا کامپیوتر داخلی خودرو عملکرد مناسب خود را حفظ نماید. عدم انجام این کار عواقبی را به همراه دارد که شدت آن متفاوت است. یکی از این عواقب، نیاز به برنامه‌‌ریزی مجدد رادیو و تنظیمات صندلی است اما در خودروهای پیشرفته‌‌تر در صورت قطع برق، نیاز به برنامه‌‌ریزی مجدد برخی سیستم‌‌های کامپیوتری خودرو است. سرویس خدماتی که انتخاب می‌‌کنید نیز باید در ارتباط با مدل خودرو شما تجربه کافی داشته باشد، زیرا در برخی خودروها لازم است سیستم شارژ در هنگام تعویض باتری ریست شود تا از خرابی پیش از موعد باتری جلوگیری شود.

 

منبع: چطورپدیا


بهترین زمان تعویض چراغهای ماشین

بهترین زمان تعویض چراغ‌‌های ماشین

در واقع، اکثر مردم تعداد لامپ‌‌ها و چراغ‌های خودرو خود را نمی‌‌دانند. پس بیایید با هم تعداد آن‌‌ها را مرور کنیم:

چراغ‌‌های جلو

1- چراغ‌‌های جلو

تعویض چراغ‌‌های رانندگی در روز

2- چراغ‌‌های رانندگی در روز

تعویض چراغ‌‌های زیر کاپوت

3- چراغ‌‌های زیر کاپوت

چراغ‌‌های آینه بغل

4- چراغ‌‌های آینه بغل

چراغ‌‌های داخل داشبورد

5- چراغ‌‌های داخل داشبورد

چراغ‌‌های داخل داشبورد

6- چراغ‌‌های نقشه‌‌خوانی (سقف)

چراغ‌‌های پشت فرمان (آمپر، سرعت و ....)

7- چراغ‌‌های پشت فرمان (آمپر، سرعت و ….)

چراغ‌‌های زیر دستگیره درب‌‌ها

8- چراغ‌‌های زیر دستگیره درب‌‌ها

چراغ‌‌های سرنشین عقب

9- چراغ‌‌های سرنشین عقب

 چراغ‌‌های ترمز

10- چراغ‌‌های ترمز

چراغ‌‌های صندوق عقب

11- چراغ‌‌های صندوق عقب

چراغ‌‌های عقب

12- چراغ‌‌های عقب

چراغ‌‌های پشتیبان

13- چراغ‌‌های پشتیبان

چراغ‌‌های پلاک

14- چراغ‌‌های پلاک

لامپ‌‌های خودرو چه مدت دوام خواهند آورد؟

منطق نشان می‌‌دهد که وقتی از چراغ‌‌های خاصی بیشتر استفاده می‌‌کنید، این چراغ‌‌ها زودتر از بقیه خواهند سوخت و نیاز به تعویض خواهند داشت. بین چراغ‌های رانندگی در روز یا رانندگی شبانه، مطمئناً چراغ‌‌های رانندگی در شب، زودتر می‌سوزند. درست است؟

طول عمر چراغ‌‌ها و لامپ‌‌های ماشین شما توسط شرکت سازنده به میزان مدت ساعات روشن بودنشان درجه‌‌بندی می‌‌شوند.

چه زمانی باید لامپ‌ها و چراغ‌‌های خود را عوض کنم؟

شما باید لامپ‌‌های ماشینتان را تنها هنگامی که سوختند یا دیگر روشنایی سابق را نداشتند، عوض کنید.

لامپ‌‌های کپسولی جلو باید حتماً با یک لامپ کپسولی با کیفیت و با دوام تعویض شود. همچنین عاقلانه‌‌تر است که لامپ‌‌های کپسولی جلو، عقب و ترمز را همزمان عوض کنید، چرا که تقریباً همه آن‌ها به یک میزان استفاده می‌‌شوند. پس اگر یکی از آنها سوخت به احتمال زیاد، لامپ‌‌های کپسولی سمت مخالف نیز به دلیل کارکرد بیش از حد، به زودی خواهند سوخت.

فراموش نکنید: چراغ‌‌ها همان‌قدر که یک ویژگی ایمنی محسوب می‌‌شوند، برای رفاه حال شما نیز اهمیت دارند.

 

منبع: چطورپدیا


دلیل نشتی روغن ترمز

 

دلیل نشتی روغن ترمز

 

دلیل نشتی روغن ترمز

سیستم ترمز در خودرو

سیستم ترمز خودرو شما به گونه‌‌ای طراحی شده که این سیستم در محفظه بسته باشد. این سیستم از پدال ترمز، سوئیچ‌‌های متنوع، یک مخزن، لوله‌‌های ترمز، سیلندرهای مختلف، اتصالات، پیستون‌‌ها و روغن ترمز تشکیل شده است. اجزایی نظیر مخزن، سیلندر اصلی و لوله‌‌های ترمز ثابت بوده، درحالیکه سوئیچ‌‌ها و پیستون‌‌ها مرتب در حال حرکت هستند.

آسیب به هر یک از این اجزا می‌‌تواند منجر به نشتی روغن ترمز شود که بر روی عملکرد و پاسخگویی سیستم ترمز شما تأثیر بسزایی می‌‌گذارد. حفظ سیستم ترمز خودرو خود در شرایط کاری مناسب برای حفظ ایمنی و داشتن یک خودرو مطمئن بسیار ضروری است. ادامه متن را بخوانید تا دلایل نشتی روغن ترمز را بیاموزید و قطعات حساس و محتمل برای نشتی را بشناسید.

نشتی روغن ترمز

ضرورت روغن ترمز

روغن ترمز برای عملکرد ایمن خودرو شما ضروری است و به منظور انتقال حرکت و نیروی ناشی از فشردن پدال ترمز، طراحی شده است. نشتی روغن ترمز می‌‌تواند منجر به کاهش فشار ترمز شود و نتیجه‌‌ی آن عدم توانایی در توقف خودرو خواهد بود.

دلایل نشتی روغن ترمز

دلایل نشتی روغن ترمز

وقتی روغن ترمز خودرو شما نشتی داشته باشد، معمولا اثر و دنباله‌‌ای زرد رنگ تا قهوه‌‌ای تیره شبیه به روغن موتور را از خود بجای می‌‌گذارد. اگر مشکوک به نشتی در خودرو خود هستید، زیر خودرو را بررسی کنید و این بررسی‌‌ها اطراف سیلندر اصلی، روی لوله‌‌های ترمز، روی روتور و روی کاسه‌‌ها باید متمرکز باشند.

اغلب در محل نشتی‌‌های کم و آهسته،  خاک و چرک انباشته می‌‌شوند. پس اگر تجمعی از چرک و کثیفی مشاهده کردید، کثیفی را زدوده و آن ناحیه را بررسی کنید. اگر لنت‌‌ها یا کفشک‌‌ها و روتورها و کاسه‌‌های مربوط به آنها ساییده شده باشند، پیستون‌‌هایی که وظیفه کنترل لنت‌‌ها و کفشک‌‌ها را دارند به شدت بالا می‌‌آیند و باعث شکستن محفظه سیلندر شده که نتیجه‌‌ی آن نشتی روغن در آن نقطه خواهد بود.

یک پدال ترمز نرم یا پدالی که عملکرد آن به طور ناگهانی تغییر کرده می‌‌تواند نشانه‌‌ای از یک نشتی بزرگ باشد. تحت این شرایط، خودرو را به منطقه‌‌ای امن برده و در گوشه‌‌ای توقف کنید و سپس اقدامات لازم برای بازرسی را انجام دهید یا با یک متخصص تماس بگیرید. مخزن روغن را بررسی کنید که این مخزن در نزدیکی یا روی سیلندر اصلی قرار دارد و مطمئن شوید که روغن کافی داشته باشد.

بخش‌‌هایی که نشتی می‌‌تواند در آنجا رخ دهد

نشتی روغن ترمز می‌‌تواند ناشی از بخش‌‌های مختلف سیستم ترمز شما باشد. آشنایی و آگاهی از بخش‌‌های محتمل و مستعد نشتی می‌‌تواند در یافتن و رفع مشکلات به شما کمک کند.

لوله‌‌های ترمز

لوله‌‌های ترمز خودرو

لوله‌‌های ترمز از سیلندر اصلی خودرو آغاز شده که در محدوده موتور در سمت راننده و در زیر خودرو شما قرار دارد و تا اتصال به اجزای داخل هر چرخ ادامه دارد. آنها برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوا و مشکلات جاده طراحی شده‌‌اند. با این حال، با گذشت زمان، آنها در معرض زنگ زدگی، خوردگی و سوراخ شدن قرار دارند. بنابراین باید این لوله‌‌ها را در دوره‌‌های منظم تعمیر و نگهداری بازرسی کرد تا نشتی یا خرابی نداشته باشند.

قطعات ترمز

سایر قطعات ترمز

اگرچه سایر اجزای ترمز در مقابل گرد و خاک، لرزش و شرایط نامساعد در ریسک کمتری قرار دارند اما این خطرات می‌‌توانند باعث شل شدن محل جاسازی و چفت و بست قطعات و ترکیب سیلندرها، اتصالات، مخزن و سوئیچ‌‌ها گردد. پیستون‌‌های بیش از حد بالا آمده که ناشی از لنت‌‌ها، کفشک‌‌ها، روتورها و کاسه‌‌های ساییده شده هستند نیز می‌‌توانند باعث نشتی روغن ترمز شوند.

گام‌‌های بعدی

اگر مشکوک به نشتی روغن ترمز یا هرگونه نشتی دیگری در خودرو خود هستید، فورا یک مکانیک را برای بررسی آن به خدمت بگیرید. امنیت خود و مسافران خود را با رانندگی با خودرویی که سیستم ترمز ضعیف دارد، به خطر نیندازید.

 

منبع: چطورپدیا


12 مشکل مهم و رایج خودرو

12 مشکل مهم و رایج خودرو

روشن شدن چراغ هشدار

1- چراغ‌‌های هشداردهنده

روشن شدن چراغ هشدار یا چک موتور یکی از رایج‌‌ترین مشکلات صاحبان خودرو، کامیون و شاسی بلند است. این چراغ‌‌ها هنگامی که «واحد کنترل موتور» (ECU) وسیله نقلیه یک کد خطا تشخیص داده شده توسط سنسور شناسایی‌شده روشن می‌‌شوند. از آنجا که بیش از 200 احتمال به خاطر روشن شدن کد هشدار وجود دارد، داشتن یک مکانیک حرفه‌‌ای برای بازرسی کامل چراغ‌‌های هشداردهنده، بهترین راه برای تعیین منبع مشکل و تعمیر مناسب آن است.

مشکل ریپ زدن موتور ماشین

2- صداهای ناهنجار (ریپ زدن) موتور

بهترین حالت برای موتور زمانی است که هوا و سوخت به درستی و با ترکیب مناسب در محفظه احتراق مخلوط شده و سوزانده می‌‌شوند. برای تکمیل این روند، مجموعه‌‌ای از اجزای سیستم سوخت و احتراق باید با هم کار کنند. اگرچه بسیاری از اجزای متحرک موتور کمک می‌‌کنند تا موتور به درستی عمل کند، اما ریپ زدن موتور در اثر خرابی یکی از این اجزا، از جمله مشکلات اصلی است. برای کاهش انسداد اجزا و ریپ زدن موتور، اجزای سیستم سوخت‌‌رسانی و احتراق را همانطور که توسط سازنده توصیه شده است، تعویض کنید.

بهینه‌‌سازی مصرف سوخت

3- بهینه‌‌سازی مصرف سوخت

هنگامی که موتور عملکرد بهینه‌‌ای دارد، سوخت را با نرخی می‌‌سوزاند که به بهبود مصرف آن کمک ‌‌کند. با این حال، چندین بخش از سیستم سوخت مانند فیلترهای سوخت، فیلترهای هوا، سنسور جریان جرمی هوا و سنسورهای اکسیژن در نهایت کثیف و پوشیده از گردوخاک می‌‌شوند. در صورتی‌‌که این مشکل قبل از تعویض قطعه خراب رخ دهد، سوخت بیشتری در مقایسه با حالت معمول، مصرف می‌‌شود. از طرف دیگر، سرویس روزانه خودرو به سادگی می‌‌تواند از بروز این مشکل جلوگیری کند.

مشکل خرابی باتری خودرو

4- خرابی باتری خودرو

اکثر باتری‌‌های خودرو باید حدودا سه سال یا 80000 کیلومتر دوام بیاورند. یک باتری ضعیف معمولا آمپر -جریان الکتریکی- آن کاهش می‌‌یابد و به طور طبیعی توانایی خود را برای حفظ شارژ از دست می‌‌دهد. آلترناتور (مولد متناوب) آسیب دیده، سنسور دمای باتری یا سایر اجزای سیستم شارژ باتری می‌‌تواند این مسئله را تسریع کند. بهترین کار تعویض باتری خودروهر 80000 کیلومتر یا سه سال است، حتی اگر علائم آسیب را نشان ندهد.

5- سایش تایرها

در حالی‌که اکثر تایرها پس از برخورد با یک شی یا در اثر ضربه، صاف می‌‌شوند، اما دلیل اصلی این صافی می‌‌تواند استفاده‌‌ی روزمره از آن‌‌ها باشد. همانطور که توسط سازنده خودرو شما توصیه می‌‌شود، طول عمر تایرهای خود را با جابجایی آن‌‌ها با یکدیگر، افزایش دهید. به طور کلی، جابجایی اصولی لاستیک‌‌ها هر 80000 کیلومتر (یا هنگامی که روغن موتور خود را عوض می‌‌کنید)  بهترین پیشنهاد است.

مشکل صدای گوشخراش ترمزها

6- صدای گوشخراش ترمزها

مانند هر بخش حرکتی دیگر در ماشین شما، سیستم ترمز خودرو شما در مدت زمان مشخصی فرسوده می‌‌شود. ترمزها برای توقف ایمن، حیاتی هستند، بنابراین هنگامی‌‌که آنها نشانه‌‌هایی از مشکلات مانند صدای جیغ کشیدن، جیرجیر یا نرمی پدال ترمز را بروز می‌‌دهند، باید توسط یک مکانیک حرفه‌‌ای در اسرع وقت مورد بررسی قرار گیرند. در حالی که مشکلات جزئی می‌‌توانند باعث ایجاد صدای جیغ یا جیرجیر ترمز شوند، اما با شنیدن صدای گوشخراش از ترمز، مانند سایش دو تکه سنگ به هم، باید آن را تعویض نمود.

مشکل خرابی آلترناتور خودرو

7- خرابی آلترناتور

آلترناتور (مولد متناوب) بخشی از وسیله نقلیه شما است که تمام سیستم‌‌های الکتریکی وسیله نقلیه‌‌تان را در هنگام آغاز به کار ماشین راه‌‌اندازی می‌‌کند. وظیفه دیگر آن رساندن شارژ کافی به باتری و نگه‌‌داشتن آن در حالت حداکثری است. هنگامی که آلترناتور دچار نقص می‌‌شود، بالاخره باعث فرسودگی باتری و شروع سایر مسائل مربوط به آن می‌‌شود. برای جلوگیری از این مشکل، در فواصل زمانی مناسب، تعمیر و نگه‌‌داری آلترناتور خود را قبل از خرابی انجام دهید.

8-  استارتر موتور شکسته شده

استارتر موتور مسئول راه‌‌اندازی موتور و عملیات استارت خودرو است. وقتی این عمل انجام نمی‌‌شود، عمدتا علت آن آسیب‌‌دیدگی سیم‌‌پیچی الکتریکی، شکسته شدن استارتر موتور یا سایر خطاهای الکتریکی مثل رله‌‌ی استارتر است. اگرچه استارتر را قبل از شکستن می‌‌توان تعویض نمود، اما پیش‌‌بینی زمان آن دشوار است. قبل از اینکه فرض را بر  خرابی استارتر بگذارید، بهتر است که مشکل استارت نخوردن خودرو شما به دقت بررسی شود.

9- لرزش فرمان

دلایل متعددی می‌‌توانند منجر به لرزش فرمان در حین رانندگی گردند. اگر این اتفاق دقیقا پس از روشن کردن خودرو و شروع به حرکت ایجاد شود، منبع آن اغلب یاتاقان چرخ یا سیستم تعلیق آسیب‌‌دیده است. اگر در سرعت‌‌های بالا اتفاق بیفتد، معمولا به بالانس تایر یا چرخ مربوط است. در غیر این صورت، بازدید خودرو شما در محل توسط یک مکانیک حرفه‌‌ای، بهترین راه برای تشخیص و رفع این مشکل است.

10- رد شدن در معاینه دودزا بودن و انتشار گاز

تست انتشار گازهای گلخانه‌‌ای و دودزا بودن خودرو ضروری است و رد شدن در این تست می‌‌تواند علل مختلفی داشته باشد. مراکز خاصی وجود دارند که دلایل رد شدن در این تست را به شما خواهند گفت؛ بنابراین می‌‌توانید برای انجام تعمیرات لازم با یک مکانیک در ارتباط باشید.

11- گرمای بیش از حد موتور

شاید با خود فکر کنید مسئله جوش آوردن موتور باید در بالای لیست قرار گیرد، اما در واقع این مورد به ندرت اتفاق می‌‌افتد. در بیشتر خودروهای مدرن، سیستم خنک کننده بسیار پیچیده است و شامل سنسورهای متعددی است که دمای خنک‌‌کننده، جریان و سایر اجزای آن را نمایش می‌‌دهد. نگه‌‌داشتن سطح کافی از آب در رادیاتور و تعویض پمپ آب قبل از شکستن آن، دو روش آسان برای کاهش احتمال جوش آوردن آن است.

 لغزش جعبه دنده اتومات

12- لغزش جعبه دنده اتومات

جعبه دنده اتومات، در صورت نگهداری درست، می‌‌تواند بیش از 320000 کیلومتر بدون مشکل عمل کند. جعبه دنده‌‌های اتوماتیک جدید، متشکل از یک سیستم هیدرولیکی شامل چندین محفظه، واشر و لوله‌‌هایی است که می‌‌تواند بر اثر رسوبات مسدود شده یا دچار نشتی شود. وقتی این اتفاق می‌‌افتد، دنده دچار لغزش شده یا به نرمی تغییر نمی‌‌کند. برای جلوگیری از این مشکل رایج، سرویس جعبه دنده را در بالای فهرست چکاپ روزانه خود قرار دهید.

همه خودروها برای استفاده، نیاز به تعمیر و نگهداری دارند. حتی زمانی که شما سرویس‌‌های توصیه‌‌شده مانند تعویض روغن و چرخش تایر را به موقع انجام دهید، مشکلات رخ می‌‌دهند. سبک رانندگی یا مدل ماشین شما ممکن است ماشین‌‌تان را در معرض مشکلات خاصی نسبت به دیگران قرار دهد. نظرات مربوط به خودرو را بخوانید تا از مشکلات خاص مربوط به سازنده، مدل و سال ساخت آن آگاه شوید. مهم نیست که چه خودرویی انتخاب می‌‌کنید، چیزی که مهم است، نحوه‌‌ی عملکرد شما در مورد مشکلاتی است که در بالا ذکر شد.

 

منبع: چطورپدیا


سیستم ترمز ضد قفل ABS

سیستم ترمز ضد قفل ABS

سیستم ترمز ضد قفل ABS، یکی از ویژگی‌‌های مهم ایمنی در بسیاری از اتومبیل‌‌ها و کامیون‌‌های امروزی است. ترمزهای ضد قفل مطابق با سیستم ترمز معمولی خودرو کار می‌‌کنند و در مواقعی که ترمز به‌طور ناگهانی توقف می‌‌کند، فشار لازم را در آن‌‌ها ایجاد می‌‌کنند.

ترمز ضد قفل ABS

ABS چطور کار می‌‌کند؟

هنگامی که مجبور به توقف ناگهانی می‌شوید، امکان دارد یک یا چند چرخ از وسیله نقلیه شما قفل شود و این موضوع باعث می‌شود تسلط کمی بر کنترل خودروتان داشته باشید. در هنگام قفل شدن چرخ، چرخ‌‌های خودرو شما دیگر نچرخیده و خودرو لیز می‌‌خورد. برای مدت زیادی، رانندگان در هنگام احساس لیز خوردن خودرو، پدال ترمز را فشار می‌‌دادند که این امر مشکل‌‌ساز بود.

اما امروزه فن‌‌آوری ABS، فرآیند پمپاژ ترمز را خودکار انجام داده و آن را کنترل می‌‌کند، بنابراین در شرایط بحرانی، لازم است که برای حفظ ایمنی، فقط روی رانندگی خود تمرکز کنید. ترمزهای ضد قفل با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌‌های خودروتان، به شما این اطمینان را می‌‌دهند که در هنگام گرفتن ترمز شدید نیز بتوانید خودرو را کنترل نمایید.

در یک سیستم ترمز ضد قفل، سرعت چرخ ماشین شما نظارت شده و اگر سیستم متوجه چرخ قفل‌‌شده‌‌ای شود، توسط یک سنسور پیامی به یک کنترلر ارسال می‌‌شود که ترمز را تا 20 بار در ثانیه اعمال و رها کرده و مانع از قفل شدن چرخ شود و به حفظ کنترل خودرو شما کمک ‌‌کند.

در بسیاری از اتومبیل‌‌ها و کامیون‌‌های امروزی، ترمز ضد قفل در همکاری با دیگر سیستم‌‌های ایمنی مانند کنترل کشش و کنترل ثبات الکترونیکی، تجربه رانندگی ایمن‌‌تری را ارائه می‌‌دهند.

سیستم ترمز ضد قفل ABS

آیا ترمز ضد قفل با ترمزهای معمولی تفاوت دارد؟

بله. هنگامی که پدال ترمز را در ترمزهای معمولی فشار می‌‌دهید، یک یا چند چرخ می‌‌توانند قفل شوند. در مقابل، با توجه به عملکرد پمپاژ اتوماتیک ترمزهای ضد قفل، کنترل و هدایت خودرو در هنگام توقف سریع حفظ می‌‌شود.

سیستم ترمز ABS

محدودیت‌‌های ترمزهای ABS چیست؟

با اینکه ترمزهای ABS پیشرفته هستند، اجازه ندهید که حس امنیت کاذب در شما ایجاد کنند. برای بهره‌‌وری کامل ازمزایای ترمزهای ضد قفل، باید از رفتارهای منفی مانند رانندگی در سرعت بالا، حفظ نکردن فاصله با خودرو جلویی و رانندگی در حال خستگی اجتناب کنید. با به‌کارگیری روش‌های ایمن رانندگی، زمان واکنش شما افزایش می‌‌یابد. که این موضوع در شرایط اضطراری، عامل کلیدی در حفظ امنیت به حساب می‌‌آید. انتظار نداشته باشید ترمزهای ABS عواقب رانندگی ضعیف را جبران کند. توجه کافی و نظارت صحیح، امنیت سیستم‌های خودرو شما مثل سیستم ABS را تضمین کرده تا در بهترین حالت خود عمل کنند.

 

منبع: چطورپدیا