البته لازم به ذکر است که همه این ترفند‌ها ممکن است روی اتومبیل خاص شما جوابگو نباشد. اینکه فرورفتگی در کجای بدنه اتفاق افتاده، بدنه، سقف یا گلگیر‌های خودروی شما چه جنسی دارند؛ برای مثال آلومینیوم، فیبر کربن، پلاستیک، فایبرگلاس، فولاد و غیره. ‌تمامی این موارد در مصرف سوخت خودروی شما دخیل است. برای مثال آلومینیوم فلزی بسیار حساس با چگالی کم است، به همین دلیل ترمیم فرورفتگی بدون رنگ در آن کار بسیار دشواری است.

روش اول: استفاده از لوله باز کن

با لوله باز کن علاوه بر به جریان انداختن دوباره آب، می‌توانید تورفتگی‌های کوچک و حتی متوسط اتومبیل خود را ترمیم کنید. فقط کافی است مقداری آب روی لوله باز کن و تورفتگی بریزید و شروع به فشار دادن و بیرون کشیدن کنید تا تورفتگی صاف شود. حتماً از یک لوله باز کن کوچک مخصوص سینک ظرف‌شویی و نه ویژه سرویس بهداشتی استفاده می‌شود.

روش دوم: استفاده از آبجوش

برخورد با اشیاء هنگام استفاده از دنده‌ عقب یکی از شایع‌ترین اتفاقات رانندگی است. اگر گلگیر از جنس پلاستیک باشد، حتی اگر آن را از خودرو جدا کنید، باز هم به دلیل سخت و محکم بودن پلاستیک، صاف کردن فرورفتگی کار دشواری خواهد بود. برای حل این مشکل مقداری آبجوش روی فرورفتگی بریزید. به محض انجام این کار از پشت به فرورفتگی ضربه بزنید تا مثل اول صاف شود. دمای بالای آب باعث انعطاف بیشتر پلاستیک می‌شود که همین به برطرف کردن مشکل کمک می‌کند.

روش سوم: استفاده از سشوار و اسپری هوای فشرده

یک روش رایج دیگر برای ترمیم فرورفتگی قسمت‌های پلاستیکی ماشین، استفاده از سشوار و اسپری هوا است. برای این کار ابتدا قسمت فرورفته را با بالاترین دمای سشوار گرم می‌کنید، این کار باعث منبسط شدن پلاستیک می‌شود؛ سپس اسپری هوای فشرده را به‌صورت برعکس گرفته و همان نقطه را اسپری کنید. منقبض شدن پلاستیک به دلیل سرمای زیاد هوای فشرده باعث بیرون زدن فرورفتگی می‌شود.

روش چهارم: استفاده از یخ خشک

یخ خشک که عاملی خنک کننده محسوب می‌شود، در بیرون آوردن تورفتگی‌ها نیز کاربرد دارد. تنها زمانی که دستکش محافظ در دست دارید، یک تکه یخ خشک را بر روی تمام نقاط تورفتگی آنقدر حرکت دهید تا صدای بیرون آمدن و صاف شدن تورفتگی را بشنوید.

تا حاصل شدن نتیجه از یخ خشک استفاده کنید. اگر تورفتگی عمق زیادی نداشته باشد، در نهایت بیرون می‌زند. شما همچنین می‌توانید مانند روش قبل ابتدا با سشوار تورفتگی را گرم کنید و سپس از یخ خشک استفاده کنید.

روش پنجم: استفاده از جاروبرقی و سطل

استفاده از نیروی مکش راهی مناسب برای ترمیم فرورفتگی‌ها است؛ اما پیدا کردن یک دستگاه مکنده با قدرت قابل‌قبول کار ساده‌ای نیست. خب چرا خودتان چنین دستگاهی نمی‌سازید؟ تنها وسایل موردنیاز یک سطل، جاروبرقی و مقداری چسب نواری است. ابتدا باید ته سطل یک سوراخ کوچک ایجاد کنید و سپس سطل را روی تورفتگی چسب کنید. لوله جاروبرقی را روی سوراخ سطل قرار دهید و جارو را روشن کنید. اگر فرورفتگی خیلی عمیق نباشد، مکش و خلأ ایجاد شده فرورفتگی را برطرف می‌کند.

روش ششم: استفاده از چسب حرارتی، قطعات کوچک چوب و میخ

وقتی‌که خودتان شخصاً اقدام به ترمیم فرورفتگی کنید همیشه این خطر وجود دارد که آسیب بیشتری به خودرو وارد کنید؛ ممکن است وضعیت فرورفتگی را بدتر کنید و یا به رنگ ماشین آسیب وارد کنید. یک راه ایمن برای برطرف کردن فرورفتگی‌های بزرگ، استفاده از قطعات کوچک چوبی، میخ و یک تفنگ چسب حرارتی است. برای این کار از دو طرف چوب‌ها میخ رد کنید، ته هر چوب را آغشته به چسب کنید و به اطراف تورفتگی‌ها بچسبانید. این کار را آنقدر تکرار کنید تا تمام تورفتگی را پوشش دهید. سپس صبر کنید تا چسب خشک شود و آنگاه چوب‌ها را یکی یکی از خودرو جدا کنید تا فرورفتگی از بین برود. این کار را روی سطح اطراف فرورفتگی هم انجام دهید تا اینکه تمام یا بیشتر فرورفتگی ناپدید شود. اگر قصد امتحان کردن این روش را دارید، از داشتن چسب کافی اطمینان حاصل کنید و صبور باشید. برای پاک کردن چسب از بدنه ماشین از الکل یا حرارت سشوار استفاده کنید.

روش هفتم: استفاده از میله بلند فلزی و ضربه زدن

وقتی یک فرورفتگی روی بدنه ماشین ایجاد می‌شود، علاوه بر اینکه بدنه به داخل فرو می‌رود، گوشه‌های اطراف فرورفتگی به سمت بالا خم می‌شوند و چیزی شبیه به یک آتشفشان کوچک پدید می‌آید. پس ضربه زدن از پشت برای برطرف کردن فرورفتگی نمی‌تواند راه درستی باشد.

یک صافکار حرفه‌ای برای ترمیم بدون رنگ فرورفتگی، از هر دو طرف روی آن کار می‌کند. با استفاده همزمان از یک میله فلزی در زیر و یک ابزار چوبی یا لاستیکی برای ضربه زدن در بالا، می‌توان به کلی از شر فرورفتگی خلاص شد.

روش هشتم: استفاده از ابزار مخصوص

اگر از هیچ‌کدام از روش‌های بالا نتیجه مطلوب حاصل نشد، می‌توانید ابزار مخصوص رفع فرورفتگی با فنجان‌های مکنده را امتحان کنید.

اگر مایلید هر کاری را امتحان کنید و همچنین نمی‌خواهید از ابزار زیادی در خانه نگه‌داری کنید، یک جعبه‌ابزار رفع فرورفتگی تهیه کنید. این جعبه حاوی ابزاری است که با استفاده از روش‌های بالا برای رفع مشکل به شما کمک می‌کند.

آیا از هیچ‌کدام از این روش‌ها استفاده کردید یا در نهایت تسلیم شدید و اتومبیل خود را تحویل یک صافکار دادید؟ اگر از روش دیگری برای رفع تورفتگی خودروی خود استفاده کردید، لطفاً در قسمت نظرها، ما را هم در جریان بگذارید.

منبع:چطورپدیا

قسمت اول: تصمیم‌گیری بین ترمیم یا تعویض

1- بررسی شرایط بیمه و قرارداد‌های ترمیم. هزینه‌های تعمیر و یا تعویض کامل با توجه به موقعیت مکانی، بیمه و نوع شیشه، متفاوت است. در صورت داشتن بیمه، رفتن به یک تعمیر‌گاه شیشه خودرو، شما را غافلگیر خواهد کرد. ترمیم حرفه‌ای گران‌تر است اما در مقایسه با انجام کار در خانه نتیجه مطلوب‌تر خواهد بود و آثار شکستگی قبلی خیلی کمتر به چشم می‌آید.

• در شهرهای بزرگ مانند تهران مسلماً هزینه‌ها سنگین‌تر است و اگر بیمه جامع و فراگیری نداشته باشید، ممکن است مجبور شوید از جیبتان هزینه کنید؛ اما در شهرستان‌های کوچک‌تر حتی اگر بیمه هزینه‌ها را به‌طور کامل پوشش ندهد، به‌احتمال فراوان هزینه کمتری از جیب خواهید پرداخت.

2- مراقب ترک و شکستگی‌‌های کناره شیشه باشید. ترک‌ها و شکستگی‌های نقطه‌ای کناره‌ها شیشه می‌تواند ساختار تمام شیشه را به خطر بیندازد. حتی بعد‌ از ترمیم چنین آسیب‌هایی از لحاظ ایمنی خطر محسوب می‌شوند. در چنین مواردی بهتر است شیشه جلو را تعویض کنید.

3- مراقب حوزه دید راننده باشید. آسیب‌هایی که مستقیماً در مقابل میدان دید راننده ایجاد شده باشند، حتی پس از ترمیم ممکن است در امر رانندگی اختلال ایجاد کنند. خطرناک‌ترین ناحیه سی سانتی‌متر مقابل فرمان، یا به‌عبارتی ‌دیگر، همان ناحیه تحت پوشش برف‌ پاک‌کن‌ها‌ است. در صورت آسیب این ناحیه، پیشنهاد می‌شود شیشه را تعویض کنید، البته می‌توانید فقط همان قسمت را ترمیم کنید و پس ‌از آن کیفیت میدان دید را بررسی کنید.

• اگر در این منطقه دو نقطه به فاصله ده سانتی‌متر از هم آسیب ببینند، شیشه باید تعویض شود. چنین آسیبی ممکن است با ایجاد نوعی نقطه کور برای راننده، میدان دید را برای هر دو چشم تار و نامشخص کند.

4- طول ترک را اندازه بگیرید. با ابزار و تکنیک‌های جدید بیشتر ترک‌های کمتر از 15 سانتی‌متر را می‌توانید در خانه ترمیم کنید. برای ترک‌های طولانی‌تر و تا 46 سانتی‌متر هم می‌توانید در صورت مشورت با فردی حرفه‌ای و تائید او، کار ترمیم را خودتان انجام دهید؛ برای شکاف‌های طولانی‌تر تعویض شیشه ضروری است.

• اگر دو ترک یا بیشتر وجود داشت، برای اطمینان از امکان ترمیم شیشه، خودرو را به تعمیرگاه برده و از یک متخصص در این مورد اطلاعات کسب کنید. وجود سه ترک طولانی معمولاً تعویض شیشه را می‌طلبد.

‌5- نقاط ضربه‌ خورده و شکستگی‌ها را ارزیابی کنید. ترمیم آسیب‌های حاصل از ضربه، بستگی به شکل و اندازه شکستگی دارد.

• شکستگی‌ و شکاف‌های دایره‌ای یا نیم‌دایره‌ای باید قطری کمتر از 2?5 سانتی‌متر داشته باشند.
• اگر از نقطه ضربه خورده ترک‌هایی به سمت بیرون ایجاد شده باشد، تمامی آنها باید در دایره‌های به قطر 7?5 سانتی‌متر جا شوند.
• تمامی آسیب‌های دیگر هم باید در فاصله 5 سانتی‌متری ضربه باشند.

6- عمق تمام آسیب‌ها را بررسی کنید. شیشه جلوی ماشین تشکیل شده از دو لایه شیشه است که مابین آنها یک ‌لایه پلاستیک وجود دارد. اگر شکاف یا شکستگی لایه بیرونی را رد کرده و به پلاستیک یا لایه درونی رسیده، شیشه به‌طور کامل باید تعویض شود.

• کم پیش می‌آید شیشه ماشین از داخل اتاق خودرو آسیب ببیند و حتی یک حرفه‌ای هم ممکن است در ارزیابی چنین آسیبی با مشکل مواجه شود. در صورت چنین پیشامدی برای رعایت ایمنی بهتر است شیشه تعویض شود.

قسمت دوم: آماده کردن شیشه جلو

1- جعبه‌ابزار ترمیم شیشه را خریداری کنید. شما می‌توانید ابزار ترمیم شیشه را از فروشگاه‌های لوازم یدکی خودرو، ابزارآلات ساختمانی و یا به‌صورت آنلاین خریداری کنید. ترجیحاً ابزاری را انتخاب کنید که با کمک پایه‌های مکنده به شیشه می‌چسبد. چنین ابزاری از نمونه سرنگی مطمئن‌تر است. همچنین وسیله شما باید دارای سیستم مکش برای خارج کردن هوای موجود در شکاف باشد.

• تقریباً تمام ابزار ترمیم از اجزاء مشابهی تشکیل شده و طرز کار یکسانی دارند. با این ‌حال بهتر است برای پیشگیری از هر گونه اشتباه راهنمای محصول را مطالعه فرمایید.

2- برای استفاده از نور خورشید یا لامپ UV (فرابنفش) برنامه‌ریزی کنید. شما ترک‌ها را با چسبی پر می‌کنید که برای خشک شدن نیازمند پرتوی فرابنفش است. اگر نمی‌توانید منتظر فرا رسیدن روزی آفتابی باشید، برای انجام کار به یک لامپ UV نیاز خواهید داشت.

• اگر خودرو را در معرض نور خورشید پارک کرده‌اید تا زمانی که به نور احتیاج ندارید، برای شیشه سایه ایجاد کنید تا کار را در آرامش و با سرعت دلخواه خود پیش ببرید.

3- شیشه شکسته را خارج کنید. با استفاده از یک شی فلزی باریک خرده شیشه‌ها را از محل آسیب‌دیدگی خارج کنید. بعضی از جعبه‌ابزارها دارای وسیله‌ای برای انجام این کار هستند.

• زمانی که با شیشه شکسته سروکار دارید، دستکش بپوشید.

4- شیشه را تمیز و خشک کنید. قبل از آغاز کار شیشه باید کاملاً خشک باشد. اگر بین شکاف‌ها خاک وجود داشت که معمولاً این‌گونه است، با استفاده از یک ماشین دمنده، مقداری استون یا مایع آتشزنه کار گردگیری را انجام دهید. اگر شیشه هنوز مرطوب است از سشوار استفاده کنید.

قسمت سوم: ترمیم محل آسیب دیده

1- استفاده از مکنده شیشه. دقایقی را صرف یادگیری طرز استفاده از مکنده کنید. نمونه‌های متفاوت بسیاری وجود دارد اما با خواندن راهنما یادگیری استفاده از آنها سخت نخواهد بود. نکات زیر را بررسی کنید:

• سرنگ یا لوله تفنگ که چسب در آن قرار می‌گیرد و درپوش را شناسایی کنید.
• قدم بعدی پیدا کردن شاخص یا پیچ تنظیم فشار است که فاصله مکنده با شیشه را تعیین می‌کند.
• راهنمای کاربردی مکنده را مطالعه کنید. مدل سرنگی دارای یک پیستون ساده است، اما مکنده‌های بزرگ‌تر ممکن است دارای مکانیسم پیچیده‌تری باشند.

2- در صورت نیاز یک حفره کوچک ایجاد کنید. در این مرحله خطر آسیب رسانی بیشتر به شیشه بسیار بالا است. خوشبختانه انجام چنین کاری فقط برای ترمیم ترک‌های بلند یا پر کردن شکستگی‌های خیلی کوچک بدون حفره لازم است.

• برای انجام این کار یک سوزن محکم را بر روی نقطه ضربه خورده یا انتهای ترک قرار داده و با جسمی سخت به‌آرامی به روی آن ضربه بزنید تا حفره‌ای کوچک ایجاد شود.
• در مواردی خاص لازم است قبل از ضربه زدن لازم است با استفاده از مته اقدام به ایجاد حفره کنید. برای تعمیرات خانگی هیچ‌وقت بیشتر از یک‌چهارم عمق شیشه را مته نزنید. اگر نتوانستید بدون مته حفره را ایجاد کنید شاید بهتر است از یک تعمیرکار حرفه‌ای کمک بگیرید.

3- چسب را وارد دستگاه مکندن کنید. بیشتر جعبه‌ابزارها حاوی دو نوع چسب است؛ یکی برای پر کردن ترک‌ها و دیگری مخصوص حفره‌ها است. با توجه به راهنما، مکنده را با چسب مورد نیاز پر کنید. در بسیاری از موارد فقط چند قطره چسب لازم خواهید داشت.

4- نحوه قرار دادن ابزار برای ترمیم ترک. فنجان مکنده را با لایه ضخیمی از چرب کننده بپوشانید تا به‌آسانی بتواند بر روی شیشه حرکت کند. فنجان مکنده را در محلی قرار دهید که لوله تفنگ در انتهای ترک و روی حفره قرار گیرد و سپس مکنده را طوری محکم کنید که آرام به شیشه بچسبد.

• اگر جعبه‌ابزارتان چرب کننده نداشت، از کرم وازلین استفاده کنید.
• اگر از ابزار سرنگی بدون فنجان مکنده استفاده می‌کنید، سرنگ را در انتهای ترک نگه دارید.

5- حالا از چسب را استفاده کنید. ابزار را حرکت داده و 7 سانتی‌متر ابتدای شکاف را پوشش دهید. با توجه به راهنمای مدلی که در دست دارید از چسب استفاده کنید. این کار معمولاً شامل خارج کردن هوا به‌وسیله کشیدن پیستون یا هر مکنده دیگر موجود در ابزار و سپس رها کردن برای فرستادن چسب به درون شکاف است. برای اطمینان از اینکه چسب وارد شکاف شده، ابزار را روی آن به عقب و جلو حرکت دهید.

• اگر چسب به درون شکاف نرسید، شیشه را به‌آرامی با انگشت شست خم کنید. انجام این کار احتمالاً فقط برای شروع لازم است.

6- باقی‌مانده ترک را هم پوشش دهید. ابزار را در طول ترک حرکت دهید. هنگامی‌که مطمئن شدید چسب وارد شکاف شده است، می‌توانید با یک حرکت آهسته آن را ببندید.

• توجه داشته باشید که شکاف هنوز قابل ‌دیدن است.

7- نقاط ضربه خورده و حفره‌ها را با مقدار چسب بیشتری پوشش دهید. سرنگ یا لوله تفنگ را پر از چسب کنید و اگر ابزار شما دارای فنجان مکش است از چرب کننده کمتری استفاده کنید تا به‌خوبی به شیشه بچسبد. ابزار را روی حفره قرار داده و از سیستم مکش و فشار تا جایی استفاده کنید که حفره کاملاً با چسب پر شود.

• جعبه‌ابزار سرنگی معمولاً یک فنجان مکنده جداگانه با سوراخی برای قرارگیری سرنگ روی حفره عرضه می‌شود.
• به یاد داشته باشید برای شکستگی‌های کوچکی که هیچ خرده‌شیشه‌ای از آنجا جدا نشده است، ایجاد یک حفره ضروری است.
• اگر ابزار حاوی چسب دیگری بود، قبل از استفاده باید تمیز شود.

8- تمام نقاط چسب خورده را با نوار ترمیمی بپوشانید. این نوار‌ها در اندازه‌های متفاوت به فروش می‌رسند و برای نگه ‌داشتن چسب در شکاف و جلوگیری از چکیدن یا جریان یافتن آن کاربرد دارد.

• برای جدا کردن ابزار از شیشه احتمالاً به یک وسیله جداکننده فنجان مکش یا یک تیغ موکت بری نیاز خواهید داشت.
• هیچ‌وقت به‌جای نوار ترمیمی از پوشش پلاستیکی یا چیز دیگری استفاده نکنید؛ چراکه ممکن است از تابش پرتو فرابنفش جلوگیری کند و خشک شدن چسب را با مشکل مواجه کند.

9- صبر کنید تا چسب خشک شود. قسمت‌های ترمیم شده را زیر نور آفتاب یا لامپ UV قرار دهید تا خشک شوند. این فرآیند ممکن است با توجه به شرایط آب‌وهوا یا کیفیت لامپ بین 30 تا 120 دقیقه به طول بینجامد. با توجه به شرایط موجود ممکن است لازم باشد زمان بیشتری صبر کنید.

• رانندگی یا باز و بسته کردن درها قبل از خشک شدن چسب، احتمال افزایش طول شکاف را بیشتر می‌کند.

10- چسب اضافی را پاک کنید. ابتدا نوارهای ترمیمی را جدا کرده و سپس با استفاده از یک تیغ تا جایی که شیشه کاملاً صاف شود، چسب اضافی را پاک کنید. اگر که شیشه تار است و شکاف طوری مشخص است که مزاحم رانندگی می‌شود، لازم است دوباره با چسبی مخصوص کار را انجام دهید و پس از اتمام کار با استفاده از شیشه‌پاک‌کن شیشه را خوب تمیز کنید.

• مراقب باشید دسته تیغه به‌اندازه کافی محکم باشد تا مجروح نشوید.

منبع: چطورپدیا