سیستم ترمز در خودرو

سیستم ترمز خودرو شما به گونه‌‌ای طراحی شده که این سیستم در محفظه بسته باشد. این سیستم از پدال ترمز، سوئیچ‌‌های متنوع، یک مخزن، لوله‌‌های ترمز، سیلندرهای مختلف، اتصالات، پیستون‌‌ها و روغن ترمز تشکیل شده است. اجزایی نظیر مخزن، سیلندر اصلی و لوله‌‌های ترمز ثابت بوده، درحالیکه سوئیچ‌‌ها و پیستون‌‌ها مرتب در حال حرکت هستند.

آسیب به هر یک از این اجزا می‌‌تواند منجر به نشتی روغن ترمز شود که بر روی عملکرد و پاسخگویی سیستم ترمز شما تأثیر بسزایی می‌‌گذارد. حفظ سیستم ترمز خودرو خود در شرایط کاری مناسب برای حفظ ایمنی و داشتن یک خودرو مطمئن بسیار ضروری است. ادامه متن را بخوانید تا دلایل نشتی روغن ترمز را بیاموزید و قطعات حساس و محتمل برای نشتی را بشناسید.

ضرورت روغن ترمز

روغن ترمز برای عملکرد ایمن خودرو شما ضروری است و به منظور انتقال حرکت و نیروی ناشی از فشردن پدال ترمز، طراحی شده است. نشتی روغن ترمز می‌‌تواند منجر به کاهش فشار ترمز شود و نتیجه‌‌ی آن عدم توانایی در توقف خودرو خواهد بود.

دلایل نشتی روغن ترمز

وقتی روغن ترمز خودرو شما نشتی داشته باشد، معمولا اثر و دنباله‌‌ای زرد رنگ تا قهوه‌‌ای تیره شبیه به روغن موتور را از خود بجای می‌‌گذارد. اگر مشکوک به نشتی در خودرو خود هستید، زیر خودرو را بررسی کنید و این بررسی‌‌ها اطراف سیلندر اصلی، روی لوله‌‌های ترمز، روی روتور و روی کاسه‌‌ها باید متمرکز باشند.

اغلب در محل نشتی‌‌های کم و آهسته،  خاک و چرک انباشته می‌‌شوند. پس اگر تجمعی از چرک و کثیفی مشاهده کردید، کثیفی را زدوده و آن ناحیه را بررسی کنید. اگر لنت‌‌ها یا کفشک‌‌ها و روتورها و کاسه‌‌های مربوط به آنها ساییده شده باشند، پیستون‌‌هایی که وظیفه کنترل لنت‌‌ها و کفشک‌‌ها را دارند به شدت بالا می‌‌آیند و باعث شکستن محفظه سیلندر شده که نتیجه‌‌ی آن نشتی روغن در آن نقطه خواهد بود.

یک پدال ترمز نرم یا پدالی که عملکرد آن به طور ناگهانی تغییر کرده می‌‌تواند نشانه‌‌ای از یک نشتی بزرگ باشد. تحت این شرایط، خودرو را به منطقه‌‌ای امن برده و در گوشه‌‌ای توقف کنید و سپس اقدامات لازم برای بازرسی را انجام دهید یا با یک متخصص تماس بگیرید. مخزن روغن را بررسی کنید که این مخزن در نزدیکی یا روی سیلندر اصلی قرار دارد و مطمئن شوید که روغن کافی داشته باشد.

بخش‌‌هایی که نشتی می‌‌تواند در آنجا رخ دهد

نشتی روغن ترمز می‌‌تواند ناشی از بخش‌‌های مختلف سیستم ترمز شما باشد. آشنایی و آگاهی از بخش‌‌های محتمل و مستعد نشتی می‌‌تواند در یافتن و رفع مشکلات به شما کمک کند.

لوله‌‌های ترمز خودرو

لوله‌‌های ترمز از سیلندر اصلی خودرو آغاز شده که در محدوده موتور در سمت راننده و در زیر خودرو شما قرار دارد و تا اتصال به اجزای داخل هر چرخ ادامه دارد. آنها برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوا و مشکلات جاده طراحی شده‌‌اند. با این حال، با گذشت زمان، آنها در معرض زنگ زدگی، خوردگی و سوراخ شدن قرار دارند. بنابراین باید این لوله‌‌ها را در دوره‌‌های منظم تعمیر و نگهداری بازرسی کرد تا نشتی یا خرابی نداشته باشند.

سایر قطعات ترمز

اگرچه سایر اجزای ترمز در مقابل گرد و خاک، لرزش و شرایط نامساعد در ریسک کمتری قرار دارند اما این خطرات می‌‌توانند باعث شل شدن محل جاسازی و چفت و بست قطعات و ترکیب سیلندرها، اتصالات، مخزن و سوئیچ‌‌ها گردد. پیستون‌‌های بیش از حد بالا آمده که ناشی از لنت‌‌ها، کفشک‌‌ها، روتورها و کاسه‌‌های ساییده شده هستند نیز می‌‌توانند باعث نشتی روغن ترمز شوند.

گام‌‌های بعدی

اگر مشکوک به نشتی روغن ترمز یا هرگونه نشتی دیگری در خودرو خود هستید، فورا یک مکانیک را برای بررسی آن به خدمت بگیرید. امنیت خود و مسافران خود را با رانندگی با خودرویی که سیستم ترمز ضعیف دارد، به خطر نیندازید.

منبع: چطورپدیا

1- چراغ‌‌های هشداردهنده

روشن شدن چراغ هشدار یا چک موتور یکی از رایج‌‌ترین مشکلات صاحبان خودرو، کامیون و شاسی بلند است. این چراغ‌‌ها هنگامی که «واحد کنترل موتور» (ECU) وسیله نقلیه یک کد خطا تشخیص داده شده توسط سنسور شناسایی‌شده روشن می‌‌شوند. از آنجا که بیش از 200 احتمال به خاطر روشن شدن کد هشدار وجود دارد، داشتن یک مکانیک حرفه‌‌ای برای بازرسی کامل چراغ‌‌های هشداردهنده، بهترین راه برای تعیین منبع مشکل و تعمیر مناسب آن است.

2- صداهای ناهنجار (ریپ زدن) موتور

بهترین حالت برای موتور زمانی است که هوا و سوخت به درستی و با ترکیب مناسب در محفظه احتراق مخلوط شده و سوزانده می‌‌شوند. برای تکمیل این روند، مجموعه‌‌ای از اجزای سیستم سوخت و احتراق باید با هم کار کنند. اگرچه بسیاری از اجزای متحرک موتور کمک می‌‌کنند تا موتور به درستی عمل کند، اما ریپ زدن موتور در اثر خرابی یکی از این اجزا، از جمله مشکلات اصلی است. برای کاهش انسداد اجزا و ریپ زدن موتور، اجزای سیستم سوخت‌‌رسانی و احتراق را همانطور که توسط سازنده توصیه شده است، تعویض کنید.

3- بهینه‌‌سازی مصرف سوخت

هنگامی که موتور عملکرد بهینه‌‌ای دارد، سوخت را با نرخی می‌‌سوزاند که به بهبود مصرف آن کمک ‌‌کند. با این حال، چندین بخش از سیستم سوخت مانند فیلترهای سوخت، فیلترهای هوا، سنسور جریان جرمی هوا و سنسورهای اکسیژن در نهایت کثیف و پوشیده از گردوخاک می‌‌شوند. در صورتی‌‌که این مشکل قبل از تعویض قطعه خراب رخ دهد، سوخت بیشتری در مقایسه با حالت معمول، مصرف می‌‌شود. از طرف دیگر، سرویس روزانه خودرو به سادگی می‌‌تواند از بروز این مشکل جلوگیری کند.

4- خرابی باتری خودرو

اکثر باتری‌‌های خودرو باید حدودا سه سال یا 80000 کیلومتر دوام بیاورند. یک باتری ضعیف معمولا آمپر -جریان الکتریکی- آن کاهش می‌‌یابد و به طور طبیعی توانایی خود را برای حفظ شارژ از دست می‌‌دهد. آلترناتور (مولد متناوب) آسیب دیده، سنسور دمای باتری یا سایر اجزای سیستم شارژ باتری می‌‌تواند این مسئله را تسریع کند. بهترین کار تعویض باتری خودروهر 80000 کیلومتر یا سه سال است، حتی اگر علائم آسیب را نشان ندهد.

5- سایش تایرها

در حالی‌که اکثر تایرها پس از برخورد با یک شی یا در اثر ضربه، صاف می‌‌شوند، اما دلیل اصلی این صافی می‌‌تواند استفاده‌‌ی روزمره از آن‌‌ها باشد. همانطور که توسط سازنده خودرو شما توصیه می‌‌شود، طول عمر تایرهای خود را با جابجایی آن‌‌ها با یکدیگر، افزایش دهید. به طور کلی، جابجایی اصولی لاستیک‌‌ها هر 80000 کیلومتر (یا هنگامی که روغن موتور خود را عوض می‌‌کنید)  بهترین پیشنهاد است.

6- صدای گوشخراش ترمزها

مانند هر بخش حرکتی دیگر در ماشین شما، سیستم ترمز خودرو شما در مدت زمان مشخصی فرسوده می‌‌شود. ترمزها برای توقف ایمن، حیاتی هستند، بنابراین هنگامی‌‌که آنها نشانه‌‌هایی از مشکلات مانند صدای جیغ کشیدن، جیرجیر یا نرمی پدال ترمز را بروز می‌‌دهند، باید توسط یک مکانیک حرفه‌‌ای در اسرع وقت مورد بررسی قرار گیرند. در حالی که مشکلات جزئی می‌‌توانند باعث ایجاد صدای جیغ یا جیرجیر ترمز شوند، اما با شنیدن صدای گوشخراش از ترمز، مانند سایش دو تکه سنگ به هم، باید آن را تعویض نمود.

7- خرابی آلترناتور

آلترناتور (مولد متناوب) بخشی از وسیله نقلیه شما است که تمام سیستم‌‌های الکتریکی وسیله نقلیه‌‌تان را در هنگام آغاز به کار ماشین راه‌‌اندازی می‌‌کند. وظیفه دیگر آن رساندن شارژ کافی به باتری و نگه‌‌داشتن آن در حالت حداکثری است. هنگامی که آلترناتور دچار نقص می‌‌شود، بالاخره باعث فرسودگی باتری و شروع سایر مسائل مربوط به آن می‌‌شود. برای جلوگیری از این مشکل، در فواصل زمانی مناسب، تعمیر و نگه‌‌داری آلترناتور خود را قبل از خرابی انجام دهید.

8-  استارتر موتور شکسته شده

استارتر موتور مسئول راه‌‌اندازی موتور و عملیات استارت خودرو است. وقتی این عمل انجام نمی‌‌شود، عمدتا علت آن آسیب‌‌دیدگی سیم‌‌پیچی الکتریکی، شکسته شدن استارتر موتور یا سایر خطاهای الکتریکی مثل رله‌‌ی استارتر است. اگرچه استارتر را قبل از شکستن می‌‌توان تعویض نمود، اما پیش‌‌بینی زمان آن دشوار است. قبل از اینکه فرض را بر  خرابی استارتر بگذارید، بهتر است که مشکل استارت نخوردن خودرو شما به دقت بررسی شود.

9- لرزش فرمان

دلایل متعددی می‌‌توانند منجر به لرزش فرمان در حین رانندگی گردند. اگر این اتفاق دقیقا پس از روشن کردن خودرو و شروع به حرکت ایجاد شود، منبع آن اغلب یاتاقان چرخ یا سیستم تعلیق آسیب‌‌دیده است. اگر در سرعت‌‌های بالا اتفاق بیفتد، معمولا به بالانس تایر یا چرخ مربوط است. در غیر این صورت، بازدید خودرو شما در محل توسط یک مکانیک حرفه‌‌ای، بهترین راه برای تشخیص و رفع این مشکل است.

10- رد شدن در معاینه دودزا بودن و انتشار گاز

تست انتشار گازهای گلخانه‌‌ای و دودزا بودن خودرو ضروری است و رد شدن در این تست می‌‌تواند علل مختلفی داشته باشد. مراکز خاصی وجود دارند که دلایل رد شدن در این تست را به شما خواهند گفت؛ بنابراین می‌‌توانید برای انجام تعمیرات لازم با یک مکانیک در ارتباط باشید.

11- گرمای بیش از حد موتور

شاید با خود فکر کنید مسئله جوش آوردن موتور باید در بالای لیست قرار گیرد، اما در واقع این مورد به ندرت اتفاق می‌‌افتد. در بیشتر خودروهای مدرن، سیستم خنک کننده بسیار پیچیده است و شامل سنسورهای متعددی است که دمای خنک‌‌کننده، جریان و سایر اجزای آن را نمایش می‌‌دهد. نگه‌‌داشتن سطح کافی از آب در رادیاتور و تعویض پمپ آب قبل از شکستن آن، دو روش آسان برای کاهش احتمال جوش آوردن آن است.

12- لغزش جعبه دنده اتومات

جعبه دنده اتومات، در صورت نگهداری درست، می‌‌تواند بیش از 320000 کیلومتر بدون مشکل عمل کند. جعبه دنده‌‌های اتوماتیک جدید، متشکل از یک سیستم هیدرولیکی شامل چندین محفظه، واشر و لوله‌‌هایی است که می‌‌تواند بر اثر رسوبات مسدود شده یا دچار نشتی شود. وقتی این اتفاق می‌‌افتد، دنده دچار لغزش شده یا به نرمی تغییر نمی‌‌کند. برای جلوگیری از این مشکل رایج، سرویس جعبه دنده را در بالای فهرست چکاپ روزانه خود قرار دهید.

همه خودروها برای استفاده، نیاز به تعمیر و نگهداری دارند. حتی زمانی که شما سرویس‌‌های توصیه‌‌شده مانند تعویض روغن و چرخش تایر را به موقع انجام دهید، مشکلات رخ می‌‌دهند. سبک رانندگی یا مدل ماشین شما ممکن است ماشین‌‌تان را در معرض مشکلات خاصی نسبت به دیگران قرار دهد. نظرات مربوط به خودرو را بخوانید تا از مشکلات خاص مربوط به سازنده، مدل و سال ساخت آن آگاه شوید. مهم نیست که چه خودرویی انتخاب می‌‌کنید، چیزی که مهم است، نحوه‌‌ی عملکرد شما در مورد مشکلاتی است که در بالا ذکر شد.

منبع: چطورپدیا